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div>今日は、孫の1歳の誕生会があり、昼間スタジオで撮影会をしてきました。/div>div>br>/div>2025年10月14日のダイヤ改正で、岡山地区の113系が引退したと記事がありました。div>嫁の実家が播州方面にあるため、稀に姫路駅で黄色い113系を見掛けることがありましたが、撮り溜めた画像を見ると1枚だけ撮ったものがあったのでご覧頂きましょう。/div>div>br>/div>div>center>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33826713&i202511%2F15%2F03%2Fe0264203_17304906.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202511/15/03/e0264203_17304906.jpg alt惜別 岡山の113系引退_e0264203_17304906.jpg classIMAGE_MID height555 width740 />/a>/center>(クハ111-2141 2018年4月3日 姫路駅にて)/div>div>br>/div>div>手前に白いポールが串刺し状態で立っているダメ画像で恐縮です。/div>div>スマホ画像で拡大しても車番まで分からずですが、正面運転台窓に「B 09」と編成名があったので車番特定しています。/div>div>br>/div>div>車体は更新改造され、屋根上もすっきりし、尾灯もLED化されていますが、顔付きは113系のままです。/div>div>行先表示幕は使用されずに、車体と同色の無地幕が掲示されています。/div>div>他サイトを見ると、どうやら「B 09」編成は一足先に解体されてしまったようです。/div>div>br>/div>div>再掲となりますが、クハ111の画像がこちら。/div>div>前照灯がデカ目の初期車です。/div>div>br>/div>div>center>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33826713&i202511%2F15%2F03%2Fe0264203_17441654.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202511/15/03/e0264203_17441654.jpg alt惜別 岡山の113系引退_e0264203_17441654.jpg classIMAGE_MID height476 width740 />/a>/center>(クハ111(車番不明) 1979年春 小郡駅にて)/div>div>br>/div>div>当時は東海道・山陽筋にはどこにでもいて、被写体にならない対象でした。/div>div>親にカメラを買ってもらった直後で、旅先でパチパチ撮った中にありました。/div>div>暖地路線なのにデフロスター装着していますが、タイフォンカバーは無くスリットのカバーがあるだけです。/div>div>br>/div>div>岡山の黄色い車両は、115系の画像もありましたのでこちらもご覧頂きましょう。/div>div>br>/div>div>center>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33826713&i202511%2F15%2F03%2Fe0264203_17361753.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202511/15/03/e0264203_17361753.jpg alt惜別 岡山の113系引退_e0264203_17361753.jpg classIMAGE_MID height555 width740 />/a>/center>(クハ115-1153 2024年1月3日 姫路駅にて)/div>div>br>/div>div>年末年始に、自分の実家と嫁の実家に帰省し、嫁の実家から姫路駅に出て、姫路から新幹線で帰京する時に撮ったものです。/div>div>宝殿から電車に乗り、姫路で新幹線に乗り換える際、丁度、ホーム向かいの7番線に岡山行きが停車していました。時刻は19：00過ぎです。/div>div>運転台窓に「A 15」と編成名があることから、クハ115-1153と車番特定しています。/div>div>br>/div> br classclear/> !-- interest_match_relevant_zone_end --> div classtaglist> span classtaglist-ttl>タグ：/span> ul classtaglist-list> li classtaglist-list-li>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/tags/%E5%B9%B3%E6%88%90%E3%81%AE%E7%94%BB%E5%83%8F/ reltag onclickga(send, event, ArticleTagList, click, tag);>i classicon-tag>/i>平成の画像 /a>/li> li classtaglist-list-li>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/tags/%E6%96%B0%E6%80%A7%E8%83%BD%E8%BB%8A/ reltag onclickga(send, event, ArticleTagList, click, tag);>i classicon-tag>/i>新性能車 /a>/li> li classtaglist-list-li>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/tags/%E6%99%AE%E9%80%9A%E5%88%97%E8%BB%8A/ reltag onclickga(send, event, ArticleTagList, click, tag);>i classicon-tag>/i>普通列車 /a>/li> /ul> i classicon-serch>/i>a hrefhttps://www.exblog.jp/tag/keyword/平成の画像/>みんなの平成の画像をまとめ読み/a> /div> div classsm_icon_mini> divx-data{ isLiked: , requestUrl: }x-initisLiked 0 1 && true;x-effectisLiked ? requestUrl https://takurika54.exblog.jp/parts/like/delete/ : requestUrl 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hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33819214&i202511%2F04%2F03%2Fe0264203_21494692.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202511/04/03/e0264203_21494692.jpg alt鉄道ピクトリアル 2025年12月号 キハ35・45系気動車_e0264203_21494692.jpg classIMAGE_MID height555 width740 />/a>/center>(キハ30 35 2018年11月22日 足尾駅にて)/div>div>br>/div>div>晩秋の夕暮れ時だったので全体をキレイに撮ることが出来ませんでした。/div>div>塗装はあちこちで錆びが浮いて、茶色く垂れています。/div>div>前照灯はブタ鼻2灯で、運転台窓下には前面強化が施工されています。/div>div>br>/div>div>キハ30 35の後ろにはキハ35 70も保存されています。/div>div>br>/div>div>center>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33819214&i202511%2F04%2F03%2Fe0264203_21495657.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202511/04/03/e0264203_21495657.jpg alt鉄道ピクトリアル 2025年12月号 キハ35・45系気動車_e0264203_21495657.jpg classIMAGE_MID height555 width740 />/a>/center>(キハ35 70 撮影日撮影場所同じ)/div>div>br>/div>div>貨物ホーム越しに撮ってみました。こちらは首都圏色です。/div>div>せっかくなので、キハ30とキハ35の連結部も撮ってみました。/div>div>br>/div>div>center>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33819214&i202511%2F04%2F03%2Fe0264203_21500513.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202511/04/03/e0264203_21500513.jpg alt鉄道ピクトリアル 2025年12月号 キハ35・45系気動車_e0264203_21500513.jpg classIMAGE_MID height555 width740 />/a>/center>(左：キハ35 70 右：キハ30 35 撮影日撮影場所同じ)/div>div>br>/div>div>キハ35は片運転台車で、一番端の窓はHゴムの小さめの窓で、白ガラスになっています。/div>div>これは便所の窓です。上1/4ほどに横桟がありますが、上部は開閉が出来、臭気逃しとなっています。/div>div>キハ30は両運転台車で、乗務員扉が見えています。/div>div>どちらも塗装は痛々しいです。/div>div>br>/div>div>今年、キハ35とキハ30をはじめ、保存車両の修繕費をクラファンをされてましたが、募集額に満たずに大規模修繕は棚上げとなったようです。/div>div>車体は、かなり腐食していて、大穴も開いているようで、徐々に朽ちてしまいます。/div>div>br>/div>div>首都圏色のキハ35系は、奈良線でキハ36を撮影しているので、再掲となりますがどうぞ。/div>div>br>/div>div>center>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33819214&i202511%2F04%2F03%2Fe0264203_21521232.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202511/04/03/e0264203_21521232.jpg alt鉄道ピクトリアル 2025年12月号 キハ35・45系気動車_e0264203_21521232.jpg classIMAGE_MID height555 width740 />/a>/center>(キハ36 29 1979年晩秋 京都駅にて(再掲))/div>div>br>/div>div>今の奈良線は電化され、京都駅ホームも2線ありますが、この頃の奈良線は1線のみでした。/div>div>首都圏色に塗り替えられているものの、前照灯はオリジナル1灯を維持していました。/div>div>キハ36なので、片運転台車で便所無し、となります。/div>div>br>/div> br classclear/> !-- interest_match_relevant_zone_end --> div classtaglist> span classtaglist-ttl>タグ：/span> ul classtaglist-list> li classtaglist-list-li>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/tags/%E5%B9%B3%E6%88%90%E3%81%AE%E7%94%BB%E5%83%8F/ reltag onclickga(send, event, ArticleTagList, click, tag);>i classicon-tag>/i>平成の画像 /a>/li> li classtaglist-list-li>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/tags/%E3%82%AD%E3%83%8F35%E7%B3%BB/ reltag onclickga(send, event, ArticleTagList, click, tag);>i classicon-tag>/i>キハ35系 /a>/li> li classtaglist-list-li>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/tags/%E6%99%AE%E9%80%9A%E5%88%97%E8%BB%8A/ reltag onclickga(send, event, ArticleTagList, click, tag);>i classicon-tag>/i>普通列車 /a>/li> /ul> i classicon-serch>/i>a hrefhttps://www.exblog.jp/tag/keyword/平成の画像/>みんなの平成の画像をまとめ読み/a> /div> div classsm_icon_mini> divx-data{ isLiked: , requestUrl: }x-initisLiked 0 1 && true;x-effectisLiked ? requestUrl https://takurika54.exblog.jp/parts/like/delete/ : requestUrl https://takurika54.exblog.jp/parts/like/create/classlikeBtn:classisLiked && xbg-like-btn-active> div classexblog-like-button> div :hx-postrequestUrl @clickisLiked !isLiked; $nextTick(() > htmx.process($el)); hx-triggerclick hx-target#hx-like-count-post-33819214 hx-vals{url:https:\/\/takurika54.exblog.jp\/33819214\/,__csrf_value:5dac477dd5fb6c587989bf78852e0375cc772eb616f4f4d434f4d416c98ec4d53638999ce35daa096e7b4969425dedf7d7b28c8501104872ee1405a1da8c7462} rolebutton classxbg-like-btn-icon> div classxbg-like-btn-background>/div> svg classxbg-like-btn-svg viewBox467 392 58 57 xmlnshttp://www.w3.org/2000/svg width32 height44> g transformtranslate(467 392)> path dM29.144 20.773c-.063-.13-4.227-8.67-11.44-2.59C7.63 28.795 28.94 43.256 29.143 43.394c.204-.138 21.513-14.6 11.44-25.213-7.214-6.08-11.377 2.46-11.44 2.59z/> 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hx-gethttps://takurika54.exblog.jp/c33819214 hx-target#hx-comment-target-33819214 hx-triggerclick once> b>Comments(span idcmtcnt33819214 data-ex-idcomment-count-33819214>0/span>)/b> /a> /span>div idhx-comment-target-33819214>/div> /p> span idcmt33819214 data-ex-idform-33819214>/span> /div>/div>/div> div classpostR>div classpostU>div classpost> div classpost_title> h2> a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/33810494/>鉄道模型ショー2025の釣果 その3/a> /h2> /div> div classstory>p classpostdate> /p> !-- interest_match_relevant_zone_start --> 今年も残り2ヶ月ちょっととなりました。div>こんなに寒いのに、近所の金木犀が咲いて、いい香りがして季節感がズレてしまいそうです。/div>div>br>/div>div>鉄道模型ショー2025の釣果の最後はワサフ8000のプラキットです。/div>div>br>/div>div>center>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33810494&i202510%2F25%2F03%2Fe0264203_10595461.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202510/25/03/e0264203_10595461.jpg alt鉄道模型ショー2025の釣果 その3_e0264203_10595461.jpg classIMAGE_MID height555 width740 />/a>/center>(ワサフ8000のプラキット全体)/div>div>br>/div>div>乗務員扉のHゴムと台車にヒケがあるB品として売られていたものです。B品ということでほぼ半額の税込み10,000円也。/div>div>正規品の定価は税込み21,780円(税抜き19,800円)です。/div>div>br>/div>div>屋根・側面・妻面のランナーと、台枠・台車・床下機器類のランナーに分かれています。/div>div>br>/div>div>側面と妻面のアップがこちら。/div>div>br>/div>div>center>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33810494&i202510%2F25%2F03%2Fe0264203_11002574.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202510/25/03/e0264203_11002574.jpg alt鉄道模型ショー2025の釣果 その3_e0264203_11002574.jpg classIMAGE_MID height555 width740 />/a>/center>/div>div>(車掌室のある側面のアップ)/div>div>br>/div>div>荷役扉の手摺りは一体成型でモールドされていますが、裏面にガイド穴があって、モールドを削り取って真鍮線の手摺りに置き換えし易くなっています。/div>div>br>/div>div>br>/div>div>center>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33810494&i202510%2F25%2F03%2Fe0264203_11003395.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202510/25/03/e0264203_11003395.jpg alt鉄道模型ショー2025の釣果 その3_e0264203_11003395.jpg classIMAGE_MID height555 width740 />/a>/center>(妻面のアップ)/div>div>br>/div>div>割とちゃんと作り込まれています。中々芸が細かいです。/div>div>br>/div>div>ベンチレーターや床下機器、台車のアップはこちら。/div>div>br>/div>div>center>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33810494&i202510%2F25%2F03%2Fe0264203_11001732.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202510/25/03/e0264203_11001732.jpg alt鉄道模型ショー2025の釣果 その3_e0264203_11001732.jpg classIMAGE_MID height555 width740 />/a>/center>(ベンチレーター、台車、床下機器のアップ)/div>div>br>/div>div>台車のどこにヒケがあるのかよく分かりませんが…/div>div>尚、台車にヒケがあって、1両分の台車パーツが取れる用になのか、台枠・台車・床下機器のランナーは2ツ入ってました。/div>div>br>/div>div>完成サンプル画像はこちら、ジュニア模型のXより転載しています。/div>div>完成サンプル画像は、手摺りはプラキットのままです。/div>div>銀色の荷役扉に、屋根や車掌室廻りは青色で、中々格好良いですよね。/div>div>br>/div>div>center>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33810494&i202510%2F26%2F03%2Fe0264203_00044548.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202510/26/03/e0264203_00044548.jpg alt鉄道模型ショー2025の釣果 その3_e0264203_00044548.jpg classIMAGE_MID height470 width740 />/a>/center>(ワサフ8000の完成品サンプル ジュニア模型のXより転載)/div>div>br>/div> br classclear/> !-- interest_match_relevant_zone_end --> div classtaglist> span classtaglist-ttl>タグ：/span> ul classtaglist-list> li classtaglist-list-li>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/tags/16%E7%95%AA/ reltag onclickga(send, event, ArticleTagList, click, tag);>i classicon-tag>/i>16番 /a>/li> li classtaglist-list-li>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/tags/%E8%8D%B7%E7%89%A9%E5%88%97%E8%BB%8A/ reltag onclickga(send, event, ArticleTagList, click, tag);>i classicon-tag>/i>荷物列車 /a>/li> li classtaglist-list-li>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/tags/%E3%82%A4%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%88/ reltag onclickga(send, event, ArticleTagList, click, tag);>i classicon-tag>/i>イベント /a>/li> /ul> i classicon-serch>/i>a hrefhttps://www.exblog.jp/tag/keyword/16番/>みんなの16番をまとめ読み/a> /div> div classsm_icon_mini> divx-data{ isLiked: , requestUrl: }x-initisLiked 0 1 && true;x-effectisLiked ? requestUrl https://takurika54.exblog.jp/parts/like/delete/ : requestUrl 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idhx-comment-target-33810494>/div> /p> span idcmt33810494 data-ex-idform-33810494>/span> /div>/div>/div> div classpostR>div classpostU>div classpost> div classpost_title> h2> a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/33808094/>鉄道模型ショー2025の釣果 その2/a> /h2> /div> div classstory>p classpostdate> /p> !-- interest_match_relevant_zone_start --> 鉄道模型ショーの釣果の続きです。div>br>/div>div>モデルアイコンのタキ3000のプラキットです。/div>div>br>/div>div>center>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33808094&i202510%2F22%2F03%2Fe0264203_21433989.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202510/22/03/e0264203_21433989.jpg alt鉄道模型ショー2025の釣果 その2_e0264203_21433989.jpg classIMAGE_MID height555 width740 />/a>/center>(モデルアイコンのタキ3000プラキット全容)/div>div>br>/div>div>鉄道模型ショー用に限定販売していたもので、2両入りです。税別7,200円也。/div>div>台枠はTOMIXと同じような一体成型ですが、タンク体も一体成型となっていて、TOMIXのように左右貼り合わせの必要がありません。/div>div>br>/div>div>同じものが2両分、では無く、バリエーションの違うものが1両ずつ出来上がります。その違いを見てみましょう。/div>div>まずは踏み板から。/div>div>br>/div>div>center>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33808094&i202510%2F22%2F03%2Fe0264203_21435218.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202510/22/03/e0264203_21435218.jpg alt鉄道模型ショー2025の釣果 その2_e0264203_21435218.jpg classIMAGE_MID height555 width740 />/a>/center>(踏み板のアップ画像)/div>div>br>/div>div>踏み板が、側面と頂上部とで分離されているタイプ(画像下側)と、一体化されたタイプ(画像上側)と2種類あります。/div>div>br>/div>div>続いてタンク受台。/div>div>br>/div>div>center>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33808094&i202510%2F22%2F03%2Fe0264203_21440331.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202510/22/03/e0264203_21440331.jpg alt鉄道模型ショー2025の釣果 その2_e0264203_21440331.jpg classIMAGE_MID height555 width740 />/a>/center>(タンク受台のアップ画像)/div>div>br>/div>div>手前側は段付き、奥側は斜めに直線カットされたもの、となります。/div>div>br>/div>div>画像を撮ってませんが、ドーム上部も、ドラム缶タイプとRのついたタイプと2種類あります。/div>div>鏡板も、膨らみの強いものと弱いものと2種類あります。/div>div>パーツを見る限り、鏡板の点検蓋は付属されていないので、タキ1500は作れません。/div>div>br>/div>div>TOMIXのキットより秀逸と思われるのは、ブレーキ関係の配管が成型されていることです。/div>div>br>/div>div>center>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33808094&i202510%2F22%2F03%2Fe0264203_21440834.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202510/22/03/e0264203_21440834.jpg alt鉄道模型ショー2025の釣果 その2_e0264203_21440834.jpg classIMAGE_MID height555 width740 />/a>/center>(ブレーキ関係の配管の成型状況)/div>div>br>/div>div>結構細く成型されていて、中々の仕上がりと思います。/div>div>ただ、実際に組み立ててみないと、やっかいなパーツなのかどうかは分かりませんが…/div>div>br>/div>div>袋から開けていませんが、黒いパーツは、端梁やTR41台車等のパーツとなっています。/div>div>br>/div>div>鉄道模型ショーには間に合わず、手摺り類の金属パーツは後送されるとのことで、発送状に住所を書かされました。/div>div>br>/div>div>尚、組立用の説明書も無いので、タンク車や貨車の構造を知らないと完成しないのかも知れません。/div>div>インレタやデカールも無いので、これまたタンク車を良く知らないと出来の良いものは作れないかも知れません。/div>div>br>/div>div>本チャンは、完成品として発売されるようで、既にモデルアイコンのXや模型店で発売予告が出ています。/div>div>ご紹介したバリエーションの作り分けにより、ゼネラル石油、日本石油、JOT、出光、丸善石油、米タン の6種類が用意されるようです。/div>div>第二弾、第三弾と続いて、他の石油元売り会社やタキ1500、タキ2100なんかもリリースしてくれないかなぁ～/div>div>br>/div>div>center>center>br>/center>center>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33808094&i202510%2F22%2F03%2Fe0264203_22081122.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202510/22/03/e0264203_22081122.jpg alt鉄道模型ショー2025の釣果 その2_e0264203_22081122.jpg classIMAGE_MID height522 width740 />/a>/center>div>center>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33808094&i202510%2F22%2F03%2Fe0264203_22081896.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202510/22/03/e0264203_22081896.jpg alt鉄道模型ショー2025の釣果 その2_e0264203_22081896.jpg classIMAGE_MID height1212 width740 />/a>/center>/div>div styletext-align: left;>(タキ3000の発売予告と模型店向けの受注書 モデルアイコンのXより転載)/div>/center>/div>div>br>/div> br classclear/> !-- interest_match_relevant_zone_end --> div classtaglist> span classtaglist-ttl>タグ：/span> ul classtaglist-list> li classtaglist-list-li>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/tags/16%E7%95%AA/ reltag onclickga(send, event, ArticleTagList, click, tag);>i classicon-tag>/i>16番 /a>/li> li classtaglist-list-li>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/tags/%E8%B2%A8%E8%BB%8A/ reltag onclickga(send, event, ArticleTagList, click, tag);>i classicon-tag>/i>貨車 /a>/li> li classtaglist-list-li>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/tags/%E3%82%A4%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%88/ reltag onclickga(send, event, ArticleTagList, click, tag);>i classicon-tag>/i>イベント /a>/li> /ul> i classicon-serch>/i>a hrefhttps://www.exblog.jp/tag/keyword/16番/>みんなの16番をまとめ読み/a> /div> div classsm_icon_mini> divx-data{ isLiked: , requestUrl: }x-initisLiked 0 1 && true;x-effectisLiked ? requestUrl https://takurika54.exblog.jp/parts/like/delete/ : requestUrl https://takurika54.exblog.jp/parts/like/create/classlikeBtn:classisLiked && xbg-like-btn-active> div classexblog-like-button> div :hx-postrequestUrl @clickisLiked !isLiked; $nextTick(() > htmx.process($el)); hx-triggerclick hx-target#hx-like-count-post-33808094 hx-vals{url:https:\/\/takurika54.exblog.jp\/33808094\/,__csrf_value:5dac477dd5fb6c587989bf78852e0375cc772eb616f4f4d434f4d416c98ec4d53638999ce35daa096e7b4969425dedf7d7b28c8501104872ee1405a1da8c7462} rolebutton classxbg-like-btn-icon> div 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＊EF15最終型7窓Hゴム：天賞堂プラ完成品の中古(かなり難あり)/div>div> ＊テラ1：アダチのキット組立品/div>div> ＊私有タンク車の社紋章デカール：トラムウェイ分売品/div>div> ＊タキ3000プラキット：モデルアイコンの鉄道模型ショー先行販売/div>div> ＊ワサフ8000プラキット：市販出来ないB品の特価販売/div>div>br>/div>div>center>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33805702&i202510%2F19%2F03%2Fe0264203_21170392.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202510/19/03/e0264203_21170392.jpg alt鉄道模型ショー2025の釣果 その1_e0264203_21170392.jpg classIMAGE_MID height555 width740 />/a>/center>(天賞堂EF15)/div>div>br>/div>div>この角度からは見えませんが、ランボードが割れた箇所と欠品が各々1ツずつあり。/div>div>以前のオーナーがモーターを換装している。と言ったことから、難あり品とのこと。/div>div>ボディーは割とキレイで、インレタや銘板類も未使用だったので購入。税込み20,000円也。/div>div>br>/div>div>center>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33805702&i202510%2F19%2F03%2Fe0264203_21171352.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202510/19/03/e0264203_21171352.jpg alt鉄道模型ショー2025の釣果 その1_e0264203_21171352.jpg classIMAGE_MID height555 width740 />/a>/center>(アダチのテラ1のキット組立品)/div>div>br>/div>div>テラ1は未所有なので、半ば衝動買いしたもの。アールクラフトのブースで購入。税込み13,000円也/div>div>br>/div>div>center>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/iv/detail/?s33805702&i202510%2F19%2F03%2Fe0264203_21171926.jpg relnofollow>img srchttps://pds.exblog.jp/pds/1/202510/19/03/e0264203_21171926.jpg alt鉄道模型ショー2025の釣果 その1_e0264203_21171926.jpg classIMAGE_MID height555 width740 />/a>/center>(私有タンク車の社紋章のデカール)/div>div>br>/div>div>トラムウェイのブースで2枚購入。1枚1,400円也/div>div>石油元売り会社の社紋章が目立つので、タキ35000/タキ45000用かと思いましたが、何故だか宇部興産と伊藤忠商事の社紋章あり。/div>div>石油タンク車以外でも使い道があると思って購入。/div>div>br>/div>div>今日はここまで。/div>div>次回はタキ3000キットとワサフ8000キットをご紹介しますね。/div>div>br>/div> br classclear/> !-- interest_match_relevant_zone_end --> div classtaglist> span classtaglist-ttl>タグ：/span> ul classtaglist-list> li classtaglist-list-li>a hrefhttps://takurika54.exblog.jp/tags/16%E7%95%AA/ reltag onclickga(send, event, ArticleTagList, click, tag);>i classicon-tag>/i>16番 /a>/li> li classtaglist-list-li>a 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